— Подходит.
— Отлично. Я составлю договор, вышлю вам на почту. Подпишете, вернете. Через неделю документы будут готовы.
Они договорились о деталях. Игорь Викторович дал Алексею свою визитку, попросил номер телефона. Антон сделал еще сотню фотографий. Перед уходом эксперт сказал:
— Алексей, если надумаете продавать, обращайтесь. У меня есть клиенты, которые убьют за такую машину. В хорошем смысле.
— Спасибо. Обязательно обращусь, если решу.
Эксперты уехали. Алексей остался один, сидя за рулем «Победы». Восемь миллионов. Восемь миллионов. Он мог купить квартиру. Хорошую, в центре. Мог открыть свой автосервис. Большой, оборудованный по последнему слову техники. Мог вообще не работать года три-четыре, если жить скромно. Мог многое.
Но пока, пока он просто хотел поездить на этой машине. Почувствовать, что чувствовал дед, когда сидел за этим рулем. Понять, о чем он думал, куда ехал, о чем мечтал.
Алексей погладил руль. Кожа под пальцами была теплой, живой.
— Спасибо, дед, – прошептал он. — Спасибо за всё.
Он завел мотор, дал ему прогреться. Потом включил передачу, медленно выехал из гаража. Машина шла мягко, плавно. Рулевое управление тяжеловатое, но четкое. Тормоза работали отлично. Двигатель не дергался, не глох.
Алексей проехал по промзоне. Вернулся обратно к гаражу. Поставил машину, заглушил мотор, сел, не выходя, обдумывая. Нужно менять резину. Старая, пусть и целая, может лопнуть в любой момент. Нужно проверить тормозную систему. Жидкость наверняка старая. Нужно заменить все технические жидкости, фильтры. Это займет время. Может, неделю, может, две. Но это нужно сделать, прежде чем выезжать на дороги.
Алексей достал телефон, загуглил: «шины для ГАЗ-М-20 Победа». Нашел несколько предложений. Цены – от 30 до 50 тысяч за комплект. Дорого, но терпимо. Он позвонил в один из магазинов, узнал наличие. Есть в наличии, могут привезти завтра.
— Привозите, – сказал Алексей. — Адрес скажу.
Заказал. Потом позвонил еще в несколько мест, заказал тормозную жидкость, масло, фильтры. Всё с доставкой на следующий день. Деньги текли. Уже потратил около семидесяти тысяч. Но это необходимые траты.
Алексей вышел из машины, снова накрыл ее брезентом. Закрыл гараж, поехал домой. Дома он открыл ноутбук, начал изучать информацию о «Победе». Читал статьи, смотрел видео, форумы владельцев раритетных автомобилей. Узнавал всё больше. О конструкции машины, о ее особенностях, о типичных проблемах. О том, как правильно ухаживать, как ремонтировать, где искать запчасти.
Погружался в этот мир. Мир классических автомобилей, ретро-фестивалей, коллекционеров. Это было интересно. По-настоящему интересно. Часы летели незаметно. Алексей не отрывался от экрана. Читал, смотрел, записывал. К вечеру голова гудела от информации, но внутри была странная радость. Он нашел свое дело. То, что по-настоящему цепляет. То, что хочется делать не за деньги, а просто потому, что интересно.
Вечером он заказал пиццу, поел, продолжил изучение. Нашел форум владельцев «Побед», зарегистрировался, создал тему: «Только получил в наследство Победу ГАЗ-М-20 1952 года. Советы новичку». Через полчаса начали отвечать. Десятки комментариев. Люди давали советы, задавали вопросы, просили фотографии. Алексей выложил несколько фотографий, которые сделал на телефон.
Реакция была мгновенной. «Это шедевр». «Такое состояние — редкость». «Продаете?» «Готов дать пять миллионов прямо сейчас». «Где хранилась?» «Как сохранилась так хорошо?»
Алексей отвечал на вопросы, благодарил за советы. Чувствовал себя частью сообщества, частью чего-то большего, чем просто владение машиной.
Ночью, перед сном, он снова перечитал письмо деда, медленно вдумываясь в каждое слово. «Живи, Лешенька, живи так, чтобы не стыдно было». Алексей сложил письмо, убрал в тумбочку, лег, закрыл глаза. Впереди была новая жизнь, новые возможности, новый он. И он был готов.
Следующие две недели пролетели как один день. Алексей с головой погрузился в работу над машиной. Днем он ходил на работу в автосервис — не мог же он просто так бросить Григорьича, да и деньги, пусть небольшие, но всё же нужны были. А вечерами и в выходные проводил время в гараже.
Приехали новые шины. Алексей сам их установил, отбалансировал на оборудовании, которое одолжил у знакомого шиномонтажника. Поменял все технические жидкости: масло в двигателе, трансмиссионное масло, тормозную жидкость, охлаждающую жидкость. Промыл топливную систему, почистил карбюратор, заменил свечи зажигания.
Работа шла легко. Руки помнили каждое движение, годы работы слесарем не прошли даром. Но это была другая работа. Не рутинная, не за деньги, а для себя. Для души.
Игорь Викторович прислал все документы: экспертное заключение, оценку, акт технического осмотра. Всё в идеальном порядке. Алексей отнес документы в ГИБДД, подал заявление на переоформление. Две недели, максимум три, сказала та же женщина в окошке, что и в первый раз. На этот раз она была гораздо приветливее — видимо, красивые документы на раритетную машину произвели впечатление.
Алексей также открыл счет в банке, положил туда большую часть денег из дедова наследства. Оставил только 300 тысяч наличными на текущие расходы. Остальное лежало на счету, приносило небольшие проценты.
Жизнь налаживалась. Новая квартира оказалась удобной и тихой. Соседи действительно были пожилыми, не шумели, здоровались при встрече. Работа в автосервисе продолжалась по накатанной: машины, клиенты, замена масла, ремонт подвесок — всё как обычно. Но внутри всё изменилось. Алексей чувствовал, что живет по-другому. Что у него есть цель, смысл, что-то, ради чего стоит просыпаться по утрам.
Ирина не звонила. Ни разу. Алексей тоже не звонил ей. Какой смысл? Всё сказано, всё закончено. Иногда он думал о ней, вспоминал какие-то моменты из их совместной жизни, но без боли. Просто как воспоминания о чем-то, что было давно и уже не имеет значения.
Виктор тоже не выходил на связь. Впрочем, они и раньше редко общались. Только на семейных праздниках, да и то больше из обязанности, чем по желанию. Всё было спокойно. Слишком спокойно.
И вот в среду, когда Алексей работал в автосервисе, ему позвонил незнакомый номер.
— Алло? Алексей Громов?
Женский голос, официальный, строгий.
— Да, я.
— Вас беспокоят из юридической компании «Фемида и партнеры». К нам обратился ваш брат Виктор Сергеевич Громов с заявлением о пересмотре наследственного дела вашего деда Петра Михайловича Громова. Вам будет направлена повестка в суд. Дата слушания – 20 числа текущего месяца.
Алексей замер, держа телефон у уха.
— Простите, что? Какой пересмотр?
— Ваш брат считает, что раздел наследства был несправедливым. Он требует провести переоценку имущества и перераспределить доли.
— Но завещание было составлено дедом. Всё по закону.
— Это будет решать суд. Вам направят официальное уведомление. Рекомендуем нанять адвоката. До свидания.
Она отключилась. Алексей стоял посреди автосервиса, не в силах пошевелиться. Виктор. Виктор подает в суд. Но почему? У него есть дом за 20 миллионов. Зачем ему старый гараж?
Потом до него дошло. Машина. Он узнал о машине. Каким-то образом узнал, что в гараже стоит раритетная «Победа» стоимостью несколько миллионов. Но как он мог узнать? Алексей никому не рассказывал. Кроме эксперта да людей на форуме. Но на форуме он не указывал ни своего настоящего имени, ни города, ни точного адреса.
Значит, эксперт. Нет, Игорь Викторович производил впечатление порядочного человека. Он не стал бы. Алексей попытался собраться с мыслями. Позвонил тому же эксперту.
— Игорь Викторович? Это Алексей Громов, владелец «Победы».
— А, Алексей, здравствуйте. Как дела с машиной?
Обсуждение закрыто.